La P5 es un catalizador contre la montre. Está diseñada para una sola cosa: ayudarte a ir lo más rápido posible del punto A al punto B.
En la nueva bicicleta, Cervélo se ha centrado en crear una plataforma rápida que pueda ser aún más rápida con las últimas ruedas y ajustes de posicionamiento de vanguardia. Hay espacio para un neumático de 34 mm en ruedas anchas, lo que mejora la aerodinámica y reduce la resistencia a la rodadura. El manillar básico es más bajo para reducir el CdA, pero la altura posible ha aumentado y las extensiones ahora se pueden ajustar entre 0 y 30 grados en incrementos de cinco milímetros. Para los triatletas, Cervélo incluye una variedad de opciones de almacenamiento, porque la mitad de la batalla consiste en ingerir suficientes calorías para afrontar una maratón intensa.

SENCILLEZ Y AJUSTABILIDAD
La nueva parte delantera de una sola pieza (introducida por primera vez en la S5) es más fácil de montar y ajustar, y la altura ahora se puede ajustar hasta 40 mm, mientras que la altura del manillar básico se reduce en 10 mm para minimizar el área frontal. La nueva elevación aumenta la capacidad de ajuste de la inclinación, de 0 a 30 grados, con incrementos de 5 grados. 

VELOCIDAD
El nuevo cuadro P5 es aproximadamente un vatio más rápido aerodinámicamente que el modelo anterior y tiene espacio para neumáticos de 34 mm. Este espacio significa un amplio margen para el nuevo juego de ruedas Reserve 77/88 y el neumático Vittoria de 29 mm, que ahorra aproximadamente 4 vatios en comparación con el anterior par Reserve/Vittoria, lo que supone un ahorro total del sistema de aproximadamente 5 vatios.

 
COMODIDAD Y CONTROL
Los nuevos reposabrazos y cojinetes del P5 son más anchos, más altos y más gruesos que antes. Es mucho más cómodo, pero también inspira más confianza. Una mayor superficie en esta zona proporciona un mejor control, lo que se traduce en más tiempo en la posición aerodinámica más eficiente posible.

FLEXIBILIDAD
El nuevo diseño fastback de las vainas horizontales reduce la rigidez vertical en aproximadamente un 22 % (manteniendo la rigidez lateral necesaria para la transferencia de potencia). La posición TT es implacable (por decirlo suavemente), pero la nueva P5 te ayudará a llegar a la T2 mucho más fresco.

POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en el plato. La integración de un medidor de potencia garantiza una mayor rigidez, un peso más ligero y una precisión mejorada en comparación con las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona mediciones de potencia precisas con una precisión de +/- 1,5 %, incluso a temperaturas variables.